中科宇航液體運載火箭增壓輸送全系統冷流試驗取得成功
近年來，全球范圍內商業航天迅速崛起，國內的政策利好也為商業航天的發展帶來了結構性機會，眾多民營企業參與其中。在“航天強國”的發展思路下，中國航天進入創新發展的快車道。在國家相關政策放開、資本與技術的共同驅動下，迎來強勁的發展勢頭。
近日，中科宇航又有新動態。該公司液體研發團隊在創新中心試驗室開展了為期一個月的增壓輸送全系統冷流試驗。
此次試驗是將增壓系統、貯箱、輸送系統全部結合到一起的全系統級大型試驗，驗證了增壓輸送系統設計的正確性、合理性以及各接口之間的匹配性，為后續液體運載火箭的動力系統熱試車奠定了基礎。
中科宇航致力于從事商業火箭的研發、生產，主要從事太空科技探索和空天運載飛行器技術成果轉化、研發集成、提供宇航技術、宇航產品和宇航服務。增壓輸送系統又叫推進劑供應系統，涉及氣液流體、結構、高壓、低溫、密封等多個專業，還涉及增壓邏輯的電氣和軟件控制算法，是由多個子系統組成的復雜大系統。
該系統動力系統的特點是，系統在試車前進行全系統的冷流試驗，可以獲得增壓氣體流量、溫度、輸送流量等系統關鍵點性能參數，修正仿真與計算模型，驗證子系統之間工作的協調性，從而保障動力系統試車的順利進行。
針對子系統多、試驗工況復雜的特點，本次全系統冷流試驗采用了模塊化、接口標準化和工況全包絡的設計思路，具備進行子模塊單獨測試、試驗狀態調整的功能。此次試驗設施設備均由中科宇航試驗室提供，試驗產品均由中科宇航團隊自主組裝，涉及閥門檢測，彎管、取樣、焊接及成型，管路強度與氣密性檢查等多項生產組裝與檢測能力。
探空火箭采用常溫氣瓶貯氣式增壓的方式，由三個冗余的傳感器敏感貯箱的壓強，通過三取二表決的控制算法，對氣瓶出口的三個冗余電磁閥進行控制。試驗中，中科宇航自主搭建了測控系統并設計了試驗軟件，對該增壓反饋控制的算法進行了驗證，標志著中科宇航具備了系統級試驗的測控能力與試驗軟件的研發能力。
該試驗系統設計完善，可以循環進行多次試驗，以驗證多種飛行狀態。隨著產品生產、組裝等環節的順利開展，試驗在一個月內便圓滿收官，標志著中科宇航試驗條件成熟，團隊協作配合默契，具備快速試驗、快速迭代的能力。
中科宇航擁有國內一流的航天專業團隊、六大核心技術優勢、深厚經驗積淀、混合所有制中科院力學所背景、客戶訂單資源優勢、發射工位優勢等，且首發運載火箭發射成功后我們預測訂單將放量增長，有望立足國內商業航天第一梯隊，填補“國家隊”難以滿足的海量商業衛星發射需求。
此次試驗的圓滿成功意味著增壓輸送系統的研制工作基本完成，具備參加動力系統試車的能力。
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